На сайте используются cookie файлы
Старт проекта Черноморского подводного кабеля (BSSC)
01 августа 2026
Национальная электросетевая компания Румынии Transelectrica провела технический семинар, посвященный проекту подводного кабеля Грузия-Румыния (Черноморский подводный кабель – BSSC)
Проект стоимостью более 2,3 млрд евро, представляющий собой высоковольтный постоянный ток (HVDC) и телекоммуникационный межсистемный соединитель в Черном море перешел в стадию подготовки к морским изысканиям. Черноморский подводный кабель (Black Sea Submarine Cable, BSSC) создаст прямой мост для экспорта электроэнергии и использования цифровых технологий между Южным Кавказом и Европейским Союзом. BSSC рассматривается как проект стратегического значения для региональной и европейской энергетической безопасности.
Проведенный в Бухаресте 29 июля 2026 года семинар был посвящен координации предстоящих технических, нормативных и логистических требований для проведения глубоководных морских исследований на дне Черного моря (исследование морского дна/морская съемка). Объем морских исследований сконцентрирован на проектировании исследований для геофизических, геотехнических и океанографических оценок. Данные о морском дне подтвердят окончательную трассировку подводного кабеля, составят карту глубоководных траншей и послужат основой для инженерных спецификаций по прокладке подводного кабеля.
Одновременно партнеры проекта обновляют оценки экономического, финансового и экологического воздействия, уделяя особое внимание процедурам получения разрешений для на выхода кабеля на берег и интеграцию в электросети вдоль румынского побережья.
Технические характеристики проекта:
Стратегическое значение проекта BSSC
Система предназначена в первую очередь для экспорта электроэнергии из Южного Кавказа в европейскую энергосеть ENTSO-E. Заявляется, что по системе будет осуществляться экспорт ветровой и солнечной энергии Каспийского моря (Азербайджан) и гидрогенерации Грузии. Т.о. проект задуман к реализации в логике старой модели глобализации, когда метрополия должна использовать "чистую" энергию, а переферия будет вынуждена будет платить т.н. углеродный налог.
Еще одно назначение кабельной системы — интегрированный подводный волоконно-оптический телекоммуникационный кабель, который создает высокоскоростной цифровой маршрут, напрямую соединяющий Центральную Азию и Южный Кавказ.
Реализация этого проекта потребует новых глубоководных инженерных решений. Прокладка кабеля на глубине 2200-2500 м. в уникальных глубоководных районах, богатых сероводородом, потребует специализированного океанографического картографирования, тяжелых кабелей с двойной броней и передовых методов глубоководного траншейного бурения.
Проект совместно реализуется компаниями Transelectrica (Румыния) и Грузинской государственной электросистемой (GSE).
Технический надзор осуществляет итальянская инженерно-консультационная компания CESI (техническое проектирование, управлением закупками и надзор за кампанией по исследованию морского дна Черного моря.
Проект включен в список проектов взаимного интереса Европейского союза (PMI) и в Десятилетний план развития сети ENTSO-E (TYNDP).
Финансирование проекта.
Проект финансируется Всемирным банком в рамках программы ESPIRE (Повышение энергетической безопасности за счет взаимосвязи энергосистем и возобновляемых источников энергии). Грузия выделила 25 миллионов лари в своем национальном бюджете на геологические и разведывательные работы.
Реализация проекта BSSC продолжает политику Европейского Союза по отрыву государств Южного Кавказа и Средней Азии от России. Также стоит иметь в виду, что кроме данного проекта, существуют планы реализации кабельной подводной системы связи Kardesa, который должен соединить Грузию, Болгарию, Турцию, а также иметь ответвление на Украину (Одесса). Как на реализацию проекта BSSC повлияет нынешняя ситуация в Черном море с "обнулением" морского судоходства? Сомневаюсь, что кто-то будет готов начать работы в Черном море без получения гарантий безопасности. И здесь нам не нужно идти на односторонние уступки. Если говорить о безопасности для инфраструктурных проектов, по должен реализовываться принцип неделимой безопасности для всех как минимум региональных инфраструктурных проектов. Остается открытым вопрос: кто будет гарантом безопасности со стороны ЕС? В этой связи важно недопустить под видом обеспечения безопасности инфраструктуры появление в Черном море флота недружественных государств.
Проведенный в Бухаресте 29 июля 2026 года семинар был посвящен координации предстоящих технических, нормативных и логистических требований для проведения глубоководных морских исследований на дне Черного моря (исследование морского дна/морская съемка). Объем морских исследований сконцентрирован на проектировании исследований для геофизических, геотехнических и океанографических оценок. Данные о морском дне подтвердят окончательную трассировку подводного кабеля, составят карту глубоководных траншей и послужат основой для инженерных спецификаций по прокладке подводного кабеля.
Одновременно партнеры проекта обновляют оценки экономического, финансового и экологического воздействия, уделяя особое внимание процедурам получения разрешений для на выхода кабеля на берег и интеграцию в электросети вдоль румынского побережья.
Технические характеристики проекта:
- Назначение кабельной системы: глубоководный высоковольтный энергоинтерконнектор постоянного тока в сочетании с интегрированным высокоскоростным подводным волоконно-оптическим телекоммуникационным кабелем.
- Пропускная способность: от 1000 до 1500 МВт (базовая номинальная мощность: 1300 МВт)
- Рабочее напряжение: от 500 кВ до 525 кВ ВВП
- Общая протяженность трассы: ~1195 км (~1100 км подводного пути через Черное море)
- Географические конечные точки: Анаклия (Грузия) – Констанца / Топрайсар (Румыния)
- Максимальная глубина морского дна: более 2200–2500 метров в центральной части Черного моря
- Ориентировочные капитальные затраты: от ~2,3 млрд до 3,5 млрд евро (включая интеграцию в сеть и преобразовательные подстанции)
Стратегическое значение проекта BSSC
Система предназначена в первую очередь для экспорта электроэнергии из Южного Кавказа в европейскую энергосеть ENTSO-E. Заявляется, что по системе будет осуществляться экспорт ветровой и солнечной энергии Каспийского моря (Азербайджан) и гидрогенерации Грузии. Т.о. проект задуман к реализации в логике старой модели глобализации, когда метрополия должна использовать "чистую" энергию, а переферия будет вынуждена будет платить т.н. углеродный налог.
Еще одно назначение кабельной системы — интегрированный подводный волоконно-оптический телекоммуникационный кабель, который создает высокоскоростной цифровой маршрут, напрямую соединяющий Центральную Азию и Южный Кавказ.
Новая кабельная система призвана снизить цифровую задержку и создать новый транзитный маршрут, обходящий традиционные наземные пути, проходящие в частности через Россию
Реализация этого проекта потребует новых глубоководных инженерных решений. Прокладка кабеля на глубине 2200-2500 м. в уникальных глубоководных районах, богатых сероводородом, потребует специализированного океанографического картографирования, тяжелых кабелей с двойной броней и передовых методов глубоководного траншейного бурения.
Проект совместно реализуется компаниями Transelectrica (Румыния) и Грузинской государственной электросистемой (GSE).
Технический надзор осуществляет итальянская инженерно-консультационная компания CESI (техническое проектирование, управлением закупками и надзор за кампанией по исследованию морского дна Черного моря.
Проект включен в список проектов взаимного интереса Европейского союза (PMI) и в Десятилетний план развития сети ENTSO-E (TYNDP).
Финансирование проекта.
Проект финансируется Всемирным банком в рамках программы ESPIRE (Повышение энергетической безопасности за счет взаимосвязи энергосистем и возобновляемых источников энергии). Грузия выделила 25 миллионов лари в своем национальном бюджете на геологические и разведывательные работы.
Реализация проекта BSSC продолжает политику Европейского Союза по отрыву государств Южного Кавказа и Средней Азии от России. Также стоит иметь в виду, что кроме данного проекта, существуют планы реализации кабельной подводной системы связи Kardesa, который должен соединить Грузию, Болгарию, Турцию, а также иметь ответвление на Украину (Одесса). Как на реализацию проекта BSSC повлияет нынешняя ситуация в Черном море с "обнулением" морского судоходства? Сомневаюсь, что кто-то будет готов начать работы в Черном море без получения гарантий безопасности. И здесь нам не нужно идти на односторонние уступки. Если говорить о безопасности для инфраструктурных проектов, по должен реализовываться принцип неделимой безопасности для всех как минимум региональных инфраструктурных проектов. Остается открытым вопрос: кто будет гарантом безопасности со стороны ЕС? В этой связи важно недопустить под видом обеспечения безопасности инфраструктуры появление в Черном море флота недружественных государств.